Matte forlygter er et almindeligt problem, der kan skyldes flere faktorer. De mest almindelige årsager er:
Oxidation:
- UV-stråler: Forlygter er ofte lavet af polycarbonatplast, som over tid nedbrydes af solens UV-stråler. Dette får overfladen til at oxidere og blive mat og gullig.
- Vejr og vind: Regn, sne, salt og snavs slider på forlygternes overflade og bidrager til oxidation.
Snavs og skidt:
- Vejfilm: En tynd film af snavs, olie og kemikalier kan opbygges på forlygterne og gøre dem matte.
- Insekter: Splatter fra insekter kan også sætte sig fast på forlygterne og bidrage til et mat udseende.
Kondens:
- Utætheder: Hvis forlygternes tætning er beskadiget, kan der trænge fugt ind og danne kondens på indersiden af lygten.
Ridser:
- Stenslag: Småsten og andet vejskidt kan ridse forlygternes overflade og gøre dem matte.
- Forkert rengøring: Brug af skrappe rengøringsmidler eller grove klude kan ridse forlygterne.
Hvorfor er matte forlygter et problem?
Matte forlygter reducerer lysstyrken og spreder lyset, hvilket forringer sigtbarheden i mørke og dårligt vejr. Dette kan være farligt for både dig og andre trafikanter.
Hvad kan du gøre?
- Rengøring: Vask forlygterne regelmæssigt med en mild sæbe og en blød klud.
- Polering: Hvis forlygterne er meget matte, kan de poleres for at fjerne oxidation og ridser.
- Tætning: Hvis der er kondens i forlygterne, skal tætningen udskiftes.
- Beskyttelse: Du kan beskytte forlygterne mod fremtidig oxidation ved at påføre en UV-beskyttende coating.
Kontakt Bilcenter KBH for professionel hjælp:
Hvis du er i tvivl om, hvordan du bedst plejer dine forlygter, eller hvis de er for beskadigede til at rengøre eller polere selv, kan du altid kontakte os hos Bilcenter KBH. Vi tilbyder professionel rengøring, polering og reparation af forlygter.
Hvorfor mange tror, at det er afgørende at lade bilen stå i tomgang om vinteren
Mange mennesker tror, at det er vigtigt at lade bilen stå i tomgang i et stykke tid om vinteren, før de kører. Denne opfattelse stammer fra ældre bilmodeller med karburatorer, hvor det var nødvendigt at varme motoren op for at sikre optimal ydeevne og undgå motorstop.
Men moderne biler med elektronisk brændstofindsprøjtning har ikke brug for at blive varmet op på samme måde. Disse systemer justerer automatisk brændstofblandingen baseret på motorens temperatur, hvilket gør det unødvendigt at lade bilen stå i tomgang.
Alligevel er der flere grunde til, at folk stadig tror, at det er nødvendigt at lade bilen stå i tomgang om vinteren:
- Vane: Mange har lært at lade bilen varme op, og de fortsætter med denne vane, selvom det ikke længere er nødvendigt.
- Komfort: Det kan være mere behageligt at sætte sig ind i en varm bil på en kold vinterdag.
- Fejlagtig opfattelse: Nogle tror fejlagtigt, at det er bedre for motoren at varme op i tomgang, selvom det faktisk kan være skadeligt.
- Olieviskositet: Kold olie er tykkere og smører ikke motoren lige så effektivt som varm olie. Nogle tror, at tomgangskørsel hjælper med at varme olien hurtigere op.
Det er dog vigtigt at huske, at tomgangskørsel i længere tid kan være skadeligt for både miljøet og din bil.
I stedet for at lade bilen stå i tomgang, anbefales det at køre forsigtigt i de første par minutter, indtil motoren er varm.
